Идея Навального очень проста - государственные служащие не должны ездить на любых машинах, стоимость которых превышает 1,5 миллиона рублей. Оппозиционер развернул кампанию, благодаря которой инициатива довольно быстро набрала требующиеся подписи.
"Никакой служебной необходимости в таких дорогих автомобилях у российских чиновников нет. Это - чистое желание демонстрировать превосходство над "простыми людьми". Черный чиновничий лимузин, стоимостью в несколько миллионов, мчащийся по разделительной полосе раздолбанной дороги стал одним из символов России", - говорится в обращении Навального.
В доказательство блоггер приводит примеры госзаказов: "Глава небольшого района покупает джип Lexus за 5 миллионов рублей. Управделами Главы и Правительства Чечни заказал себе автомобиль Mersedes S500 за 5,5 миллионов рублей. Калужский областной суд хочет Audi A8 цвета чёрный фантом с перламутровым эффектом за 4,46 миллиона рублей".
Во время кампании не обошлось и без неприятных инцидентов. В конце мая на полях интернета разгорелся скандал, связанный с накруткой голосов против инициативы Навального. Руководитель платформы РОИ Илья Массух бурно отреагировал на обвинение в подтасовке подписей за инициативу о нулевом промилле у водителей, которую поддержал Владимир Путин во время прямой линии, и попытался доказать обратное. Однако многие не поверили аргументам Массуха, тем более что Навальный привел в пример графики посещаемости, доказывающие накрутки.
Власти также пытались перехватить инициативу Навального: в Госдуму внесли закон об ограничении автомобильных аппетитов чиновников тремя миллионами рублей. "Законопроект этот - мухлеж и обман, нацеленный только на то, чтобы оставить право всяким охламонам покупать дорогие машины, - возмущался в блоге Навальный. - С ума совсем сошли? Типа, запрещаем покупку чиновникам шикарных автомобилей и ограничиваем их суммой в 100 тысяч долларов. Нормальное такое ограничение".
С законопроектом, запрещающим чиновникам покупку дорогостоящих машин без разрешения правительства, Навальный выступил еще в конце 2011 года. Однако, так как Госдума могла рассмотреть инициативу лишь в том случае, если бы ее поддержала одна из думских партий, а такого согласия блоггер не получил, временно он отложил законопроект. В апреле, когда появился еще один механизм попадания инициативы в Госдуму, Навальный к нему вернулся.
Напомним, что в марте 2013 года Владимир Путин утвердил правила рассмотрения общественных инициатив. Поддержанной будет считаться та инициатива, которая наберет не менее 100 тысяч "лайков" в течение года. Инициатива Навального, стартовавшая 5 апреля, набирает нужное количество онлайн-подписей всего за три месяца.