Сложности с обработкой багажа в крупнейшем аэропорту страны возникли из-за нехватки грузчиков. Ранее "Аэрофлот" сам обрабатывал свой багаж, но с открытием в мае 2018 года нового терминала В, обслуживающего внутренние рейсы "Аэрофлота", обрабатывать багаж в нем стала компания "Шереметьево хэндлинг". В мае 2019 года она стала обрабатывать багаж "Аэрофлота" и в других терминалах, но не успела нанять дополнительных грузчиков. Это привело к коллапсу в начале отпускного сезона: в первых числах июня аэропорт не успевал обрабатывать багаж, и его досылали следующими рейсами.
Отмечается, что "Шереметьево хэндлинг" набирал грузчиков на зарплату примерно на 10% ниже, чем они получали в "Аэрофлоте", к тому же на прежнем месте они как сотрудники авиакомпании могли покупать авиабилеты по льготным ценам. Аэропорт попытался решить проблему кардинально: в июне грузчики в "Шереметьево" получали 200-211 тысяч рублей, операторы погрузчиков могли заработать по 290 тысяч, говорил гендиректор "Шереметьево" Михаил Василенко на совещании в Минтрансе. Является ли это фиксированной зарплатой или максимальным доходом с учетом бонусов, переработок и стажа, не сообщается.
Между тем на сайте по поиску работу Headhunter, компания "Шереметьево хэдлинг" обещает грузчикам зарплату в 55 тысяч рублей, отмечает радиостанция "Эхо Москвы". А в пресс-службе Шереметьево информацию о пятикратном повышении зарплат грузчикам назвали неправдой. и завышенными данными, пишет "Комсомольская правда".
Как пояснили на совещании в Минтрансе, по сравнению с концом мая - началом июня ситуация с багажом улучшилась, но еще не нормализовалась. Аэропорт планировал полностью решить проблему к 1 июля, однако этого не произошло: некоторые бывшие грузчики "Аэрофлота" спланировали отпуск или нашли новое место, а обучение человека, ранее не работавшего в аэропорту грузчиком, занимает до двух месяцев. К тому же там не могут работать лица, не являющиеся гражданами России.
Оптимальный штат грузчиков "Шереметьево хэндлинг" составляет 2000 человек при нынешних 1400: решить проблему планируется в том числе за счет перераспределения нагрузки на багажную систему терминала D. Ранее по итогам прокурорской проверки был уволен ряд руководителей багажной службы.