Причин тому несколько. Во-первых, в районе затопления субмарины окончательно испортилась погода √ дует штормовой ветер, на море волнение до 5 баллов. Во-вторых, несмотря на все усилия водолазов, разобрать завалы на первой палубе отсека оказалось задачей практически невыполнимой. Как указал руководитель пресс-службы Северного флота Владимир Навроцкий: "Видимость в отсеке практически нулевая. Загромождение аппаратурой с острыми краями вызывает дополнительный риск для работы водолазов". Со вчерашнего дня глубоководникам удалось продвинуться лишь на два метра вглубь отсека.
Учитывая все эти обстоятельства, было принято решение вывести водолазов из опасной зоны. Сейчас, по сведениям Владимира Навроцкого, на норвежской платформе "Регалия" идет оперативное совещание. Основной вопрос - сворачивание всех работ на месте катастрофы российской субмарины. Впрочем, по информации ИТАР-ТАСС, технологический проем, проделанный в корпусе атомохода над четвертым отсеком, уже заварен металлической плитой. Вполне возможно, что вопрос о сворачивании операции руководство флота для себя уже решило.