Как сообщили в Управлении информации и общественных связей Генпрокуратуры, дело возбуждено по указанию Генерального прокурора Владимира Устинова. По его же распоряжению Сергей Фридинский возглавил следственную группу, которая находится на месте происшествия.
Уже обнаружены и доставлены в Сочи 13 тел погибших при катастрофе. Тело еще одного погибшего найдено позднее и доставлено на борт корабля судно "Спасатель Прокопчик". В настоящий момент на месте катастрофы продолжаются работы по извлечению тел погибших. Тела погибших, некоторые фрагменты разбившегося ТУ-154 и документы экипажа, найденные в море, доставил на берег сухогруз "Капитан Вакула". Фрагменты самолета будут тщательно исследованы.
Сенсационное сообщение о том, что в поднятых фрагментах самолета обнаружены пулевые отверстия, не подтвердилась. Источники в государственной комиссии по расследованию причин катастрофы самолета ТУ-154 не подтвердили сообщения некоторых СМИ об обнаружении на одном из фрагментов фюзеляжа лайнера якобы пулевых отверстий, сообщает РИА "Новости". "О характере повреждений и каких-либо выводах можно говорить только после официального проведения надлежащих экспертиз, - подчеркнули источники. - Все остальное - сплошные домыслы". Информация эта изначально была получена от капитана сухогруза "Капитан Вакула". Судно под его командованием первым подоспело к месту трагедии, и именно на его борт подняты найденные тела погибших и обломки лайнера.
Возможно, более подробный комментарий этого появится после совещания комиссии, которое ее глава Владимир Рушайло проведет, как ожидается, сегодня днем. В ходе него выступят руководители основных экспертных групп с докладами по первым результатам работы комиссии. Совещание пройдет сразу же после возвращения Рушайло с места падения самолета.
Между тем сообщается, что бортовые самописцы, так называемые "черные ящики", потерпевшего катастрофу самолета Ту-154 достать, видимо, не удастся, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источники в мэрии города Сочи.
Самописцы находятся на большой глубине, а уже после 100 метров в Черном море "начинается агрессивная сероводородная среда". "Техники для подъема из этой среды на черноморском побережье России нет", - сообщили собеседники агентства.
И хотя основной версией катастрофы остается террористический акт, остальные версии также рассматриваются. Так, накануне в СМИ появилась версия, что Ту-154 могли сбить средства ПВО Украины. Украинские военные сообщили, что во время авиакатастрофы войска ПВО, согласно плану боевой подготовки, проводили тактические учения с боевой стрельбой. Однако, подчеркнул они, боевые стрельбы проводились исключительно в ближней зоне, а трагедия произошла на расстоянии более 250 километров от района учений. Все мероприятия по обеспечению безопасности, в том числе по закрытию воздушного и морского районов, также были выполнены в полном объеме.
По словам главнокомандующего войсками ПВО Украины генерал-полковника Владимира Ткачева, на маршруте полета самолета Ту-154, который потерпел катастрофу в Черном море в четверг, ни одна ракета войск ПВО Украины находиться не могла. Такой вывод сделали специалисты на основании тщательного анализа данных радиометрического и объективного контроля результатов боевых пусков всех ракет, которые выполнялись 4 октября. Чуть позднее с версией Украины согласился и Владимир Путин.
Авиакатастрофа произошла в четверг. Самолет совершал рейс по маршруту Тель-Авив - Новосибирск. На его борту находились 78 человек. Большинство пассажиров лайнера были гражданами Израиля. На высоте 11 тысяч метров Ту-154 по не выясненным пока причинам взорвался и упал в Черное море вблизи Сочи. Официального списка погибших пока нет. Интернет-издание "Вечерний Новосибирск" опубликовало неофициальный предварительный список пассажиров самолета, который может претерпеть изменения. На данный момент точно известны лишь имена экипажа, которые распространила авиакомпания "Сибирь" - владелец потерпевшего катастрофу Ту-154.