По словам Семенова, баллистический спуск, то есть практически свободное падение, произошел по причине того, что "американец нажал не ту кнопку". Глава "Энергии" добавил, что спускаемый аппарат начал "дуреть" от таких команд. То есть фактически Семенов возложил вину за случившееся на одного из американских астронавтов, которые впервые проводили спуск в российской капсуле и не разобрались в технике.
В составе экипажа МКС были россиянин Николай Бударин и астрнавты NASA Кеннет Бауэрсокс и Дональд Петтит. Кто именно напартачил при посадке, Семенов не уточнил, пообещав лишь, что комиссия проведет расследование инцидента. Стоит отметить, что официальных заявлений о причине нештатной посадки специалисты Росавиакосмоса пока не делали.
В числе версий - человеческий фактор
Специально создаваемая комиссия для изучения обстоятельств посадки экипажа Международной космической станции будет рассматривать множество версий, в том числе и так называемый человеческий фактор. "Ни одной версии исключать нельзя, все будет тщательно проверено", - сказал в интервью ИТАР-ТАСС пресс-секретарь главы Росавиакосмоса Сергей Горбунов.
По его словам, в комиссию войдут все, кто принимал участие в создании и обеспечении полета "Союза". Это, в частности, российские специалисты ЦНИИмаш, Ракетно-космической корпорации "Энергия", Росавиакосмоса. Горбунов подчеркнул. что американские специалисты в работе комиссии участия принимать не будут, так как речь идет о "разборе полета" российского космического корабля. Но он не исключил возможности консультаций с сотрудниками NASA на завершающей стадии работы комиссии.
Напомним, что Бударин, Бауэрсокс и Петтит "жестко" сели в 06:12 мск в Казахстане более чем 400 километрах от запланированного района. Обнаружить спускаемый аппарат поисковые группы смогли лишь спустя два часа. Все это время Центр управления полетами прожил в тревожном ожидании, так как радиосвязь с космонавтами при приземлении была потеряна.
Тем не менее, глава Росавиакосмоса Юрий Коптев не считает, что сегодняшний спуск "является нештатной ситуацией". "При спуске "Союзов" предусматриваются три варианта - управляемый, баллистический и ручной. К любому из них экипажи тщательно готовятся", - сказал он журналистам в ЦУПе.