По его словам, планируется, что камеры слежения будут установлены на опорах контактной сети, специальных мачтах, призванных обеспечить "тотальное наблюдение" за состоянием объектов путевого хозяйства, энергообеспечения, систем связи и диспетчерской централизации.
Предполагается также ввести круглосуточное дежурство специальных мобильных групп, которые в режиме реального времени будут следить за "картинкой" на экранах-мониторах и при необходимости направляться к месту потенциальной опасности, сообщает ИТАР-ТАСС.
Напомним, сразу после подрыва скоростного поезда "Невский экспресс" 27 ноября были приняты дополнительные меры безопасности на объектах железнодорожного транспорта, МВД также усилило сопровождение поездов по основным маршрутам, и в первую очередь Москва - Санкт-Петербург.
По словам Сазонова, и до трагедии 27 ноября на трассе Москва-Петербург работали мобильные группы, в состав которых входили железнодорожники, представители УВД на транспорте, частных охранных структур; системы видеонаблюдения действовали на станциях и вокзалах.
Однако решено усилить передвижные группы, повысить их техническое и транспортное оснащение на основе Концепции безопасности главного хода, разработанной специалистами всех заинтересованных служб и ведомств.