При этом, как отмечает издание, никакой информации о столь существенном росте ни на вокзалах, ни на официальном сайте РЖД не было. Заметить разницу можно только в информационной системе "Экспресс-3", через которую РЖД продает все билеты.
Получить комментарии в Федеральной службе по тарифам (ФСТ) газете не удалось. А в пресс-службе самой компании предположили, что расчеты журналистов (простое деление двух цифр) неверны, так как при определении цены используется "сложная формула", но ее суть, а также откуда она появилась в РЖД пояснить не смогли.
Как уже сообщалось, ФСТ своим приказом разрешила увеличить тарифы на социальные перевозки населения с 1 октября в среднем на 12%, в результате чего за год подорожание должно составить более 27% (с 1 января тарифы были повышены на 14%).
К примеру, билет в плацкартный вагон скорого нефирменного поезда по маршруту Москва - Нижний Новгород без комплекта постельного белья должен был подорожать 1 октября с 262,8 рублей до 294,3 рублей (без учета комиссионных сборов). Однако в систему "Экспресс-3" заведена цена 324,6 рублей (также без учета комсборов), по ней и продаются билеты в кассах.
На направлении Москва - Петрозаводск билеты в плацкартный вагон подорожали с 486,1 рублей до 600,4 рублей. Аналогичный рост на всех внутрироссийских направлениях.
Если до конца года РЖД не снизит стоимость билетов и не предоставит дополнительных скидок, то можно будет констатировать, что тарифы на социальные пассажирские перевозки за год выросли более чем на 40%. Официальная инфляция с начала года в стране составила 10,5%, отмечает "Время новостей".
ФСТ, в чьи функции входит надзор за исполнением ее приказов, на превышающий утвержденную величину рост цен пока никак не отреагировала. А президент РЖД Владимир Якунин на пресс-конференции в честь пятилетнего юбилея компании тарифную тему, согласно сообщениям информагентств, не затрагивал.