"На встрече с представителями байкерского движения мы пришли к договоренности о том, что в столице было бы неплохо возродить мотоотряды", - прокомментировал представителям СМИ итоги милицейско-байкерской встречи заместитель министра.
По его словам, в настоящее время в Госдуме обсуждается законопроект, который позволит байкерам, не мыслящим свою жизнь без двухколесного железного коня, выступать в роли добровольных помощников ГИБДД, а также принято решение через две недели подписать протокол намерения о сотрудничестве между МВД России и байкерским движением.
На аэродроме в Тушине, помимо байкеров, Александр Чекалин познакомился и с новейшими образцами автомобильной техники и оборудования, которыми в настоящее время оснащаются подразделения ГАИ. Ему показали патрульную машину, оборудованную системой наблюдения, позволяющей не только вычислять угнанные автомобили в потоке, но и фиксировать переговоры инспектора с нарушителем, чтобы фиксировать, кто дает взятки.
"Если у нас есть показательные судебные процессы по сотрудникам ГАИ, которые берут взятки, почему их не должно быть по гражданам, которые развращают милиционеров, засовывая им эти деньги?" - высказал свою точку зрения Чекалин.
Он также предложил расширить права участников ДТП, предоставив им возможность, в случаях, когда авария обошлась без тяжелых последствий, самостоятельно, без участия инспектора ГАИ, составлять схему расположения автомобилей на дороге. По его мнению, это позволит избежать многокилометровых пробок.