Теперь же перевозками детворы решила заняться столичная администрация. Уже с начала 2002 года до 20 числа каждого месяца комитет образования должен будет составлять графики на следующий месяц: в какой день, для чего и на какое время детям требуется транспорт.
50 новеньких ЛиАЗов с мягкими сиденьями (такие автобусы обычно используют на пригородных маршрутах) столица закупит для школьных поездок уже к Новому году. А если окажется, что этой полусотни столичным детям не хватает - в Москве более полутора тысяч школ, - не исключено, что через год-два количество школьных перевозчиков заметно возрастет.
Внешность автобусов будет нестандартной: предполагается разработать для них особое цветовое и графическое оформление. Скорее всего, автобусы окрасят в ярко-желтый цвет и сделают надписи по бокам. Такая "канареечная" окраска будет издалека привлекать внимание водителей и работников ГИБДД и сделает детские поездки более безопасными.