В ноябре прошлого года Клевец хотела устроиться в петербургский метрополитен помощником машиниста, однако ей было отказано, сообщает РИА "Новости". Гражданка сочла, что это противоречит и российскому, и международному законодательству, поскольку является дискриминацией по половому признаку (она запрещена, в частности, Трудовым кодексом РФ).
Однако в конвенции Международной организации труда закреплена норма, согласно которой дискриминацией не является установление предпочтений, если оно обусловлено необходимой социальной защитой. Представитель правительства Елена Андреева просила иск отклонить, поскольку существует масса факторов, которые не позволяют занимать должность помощника машиниста женщинам. Она отметила, что в законе прописано, "что женщина находится под защитой государства".
Истица не оспаривала тот факт, что работа в метро сопровождается вредными факторами. "Производственный шум, микроклимат, отсутствие естественного освещения... но ведь дежурные по станции также находятся под этим воздействием, - указала адвокат. - Запрет - это неверный способ реагирования".
Отклонив иск Анны Клевец, судья огласил только резолютивную часть постановления, а потому мотивы принятия такого решения пока неизвестны.
Отметим, что в настоящее время в московском метро работает одна женщина-машинист. Как отметили в пресс-службе столичного метро, в советское время было принято решение, что женщины не могут работать машинистами и помощниками машинистов.
К этому времени в метро было много женщин-машинистов, указаний об их увольнениях не было. "Они продолжали работать, постепенно уходя на пенсию. Сейчас в московском метро работает одна женщина-машинист в электродепо "Северное" Сокольнической линии", - цитирует "Интерфакс" слова источника.