"После недавнего падения истребителя Су-27 на авиашоу во Львове нами проведено совещание по повышению безопасности предстоящих полетов пилотажных групп, которые, как запланировано, выступят на нашем авиасалоне", - отметил Бер. "В частности, мы проверяем их сертификационные удостоверения, уточняем программу выступлений", - добавил он.
Предполагается, что в показательных полетах примут участие пилотажные группы России "Стрижи", "Витязи", "Русь", а также итальянская группа "Триколори". Возможно, в авиасалоне примет участие еще одна российская группа - "Небесные рыцари", "но при условии, что они сдадут все нормы по допуску к такому полету и получат соответствующий сертификат", сказал Бер.
"Мы планирует "отодвинуть" зрителей от взлетно-посадочной полосы не на 150 метров, как это было принято ранее на такого рода авиапоказах, а на 250 метров. Согласовываем работу всех служб, которые будут у нас задействованы", - отметил он.
По мнению специалистов, одним из главных условий безопасности на авиашоу является ограждение от зрителей так называемой аэробатической зоны - пространства, в котором летчики демонстрируют фигуры высшего пилотажа.
В Соединенных Штатах, к примеру, размеры такой зоны должны составлять более трех километров в длину и более километра в ширину.
На участие в авиасалоне подали заявки 12 иностранных и более 100 российских авиакомпаний, так что посетителям будет что посмотреть не только в небе, но и на земле: на площадках будет размещена вся современная гражданская авиация.
Из хроники авиакатастроф
28 июля 2002 года, Украина - в результате катастрофы истребителя Су-27 во Львове во время авиашоу погибли 83 человека. 116 человек получили травмы различной степени тяжести. Среди пострадавших - семеро детей.
Как ранее сообщал NTVRU.com, до катастрофы на Украине самой страшной аварией в истории авиашоу считалось происшествие на авиабазе Раммштайн, где в 1988 году во время показательных полетов в воздухе столкнулись три итальянских самолета.
28 августа 1988 года, Германия. Самолеты итальянской эскадрильи высшего пилотажа Frecce Tricolori во время демонстрационного полета столкнулись, загорелись и упали на зрителей. Три пилота и 31 зритель погибли. В течение следующих недель от травм скончалось еще 36 человек из 388 раненых. Причина катастрофы - человеческий фактор, то есть ошибка пилота.
11 сентября 1982 года, Германия - все 46 пассажиров военного вертолета США типа Giant Chinook СН 47 погибли, когда вертолет, на борту которого находились парашютисты из Франции, Англии и Германии, во время празднования Международного дня дирижабля в Маннгейме упал на скоростную автомобильную магистраль.
24 сентября 1972 года, США - горящий реактивный истребитель упал на кафе-мороженое в Сакраменто (Калифорния): 22 человека погибло, в их числе 10 детей. Пилот получил легкие травмы. Вскоре после взлета во время авиашоу его самолет попал в "штопор".
19 июня 1965 года, Франция √ во время международного авиасалона в парижском аэропорту "Ле Бурже" итальянский военный самолет Фиат G-91 при посадке не попал на взлетно-посадочную полосу. На расположенной вдоль полосы автостоянке он повредил около 50 припаркованных там автомобилей. Девять человек погибли, 12 получили тяжелые ранения.
6 сентября 1952 года, Великобритания - 65 человек погибли, когда британский реактивный истребитель взорвался и упал на толпу зрителей, присутствовавших на авиашоу в английском Фарнборо. После непродолжительной паузы организаторы шоу возобновили программу.