Основными клиентами дешевых придорожных гостиниц власти видят автомобилистов. По мнению властей, мотели, расположенные вдоль МКАД, будут иметь конкурентные преимущества: сама магистраль давно перестала быть просто границей города и превратилась в одну из основных торговых и транспортных артерий, имеющую достаточно простые выезды к конечным станциям метро. Одним из основных преимуществ должна стать дешевизна гостиниц. Предполагается, что мотели на МКАДе будут самыми дешевыми в городе.
Как заявил руководитель ГУП "Управление перспективных застроек" Владимир Хайкин, участки у МКАД вызывают сегодня все больший интерес у инвесторов. Свободных площадок в городе практически не осталось, поэтому все чаще речь идет не просто о выделении участка под застройку, а о проекте комплексной реконструкции. Зона вблизи МКАД в ближайшие годы будет подвергнута серьезному редевелопменту, так что строительство мотелей - это только часть более крупных планов реконструкции, сообщает PRO Недвижимость.
После завершения реконструкции нескольких крупных отелей в центре ("Москва", "Россия" и другие) и с вводом нескольких новых гостинично-развлекательных центров спрос на самые дорогие номера будет удовлетворен. Поэтому, по мнению чиновников, пришло время начать активно развивать более демократичную нишу рынка. Мэр Москвы надеется, что в 2007 году в городе будет запускаться по 2 гостиницы каждый месяц.
Помимо развития собственного гостиничного сектора, кольцо мотелей может значительно увеличить оборот столичной торговли, прежде всего за счет внутреннего shopping-туризма. Но для того, чтобы этот поток в казну увеличивался, считают в мэрии, необходимо достаточное число мест в отелях среднего уровня, поскольку именно люди среднего достатка, а не самые богатые туристы, по статистике, приносит наибольший доход.