Судя по информации, размещенной на сайте госзакупок, отменены наиболее дорогие из дорожных подрядов, часть - отложена, пишут "Ведомости". Общая стоимость таких лотов, по подсчетам газеты, - более 100 млрд рублей.
Например, отменены торги по всем трем участкам Северо-Восточной хорды (от шоссе Энтузиастов до МКАД, от Измайловского шоссе до Щелковского и от Щелковского до Открытого, 53 млрд руб.); отменена реконструкция МКАД от Каширского шоссе до Варшавского шоссе, Варшавского шоссе до дороги на Подольск и реконструкция транспортной развязки на площади Тверской Заставы и т.д.
Решения принимал лично мэр Сергей Собянин, по срокам перенесены менее важные проекты, рассказал газете сотрудник мэрии. Финансирование этих объектов, кроме площади Тверской Заставы (ее исключили вовсе), заложено в адресной инвестиционной программе Москвы на 2014-2015 годы.
Все тендеры объявят заново, по новому закону о контрактной системе (44-ФЗ), говорит руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, отмененные тендеры чиновники объявили по старому закону - на случай, если бы работа по новому закону занимала больше времени. Еще одна причина - экономия средств бюджета, поведал другой московский чиновник. В приоритете метро, торги по другим объектам придерживают, смотрят на наполнение бюджета.
Не исключено, что Северо-Восточная хорда будет построена за внебюджетные средства и по аналогии с северным дублером Кутузовского проспекта станет платной, предположил заммэра Москвы Марат Хуснуллин: до конца года будут закончены расчеты, тендеры перенесены в том числе и поэтому.
Между тем в 2014 году были разыграны два крупных объекта: развязка на пересечении МКАД с Ленинским проспектом (выиграла компания МИСК, получив 6,9 млрд рублей) и реконструкция Волгоградского проспекта (выиграла компания АРКС, получив 5,8 млрд рублей).