По его данным, в развитие производственного сектора планируется привлечь инвестиции в размере 9,2 млрд долларов, прежде всего в строительство технопарка "Пэкхак" площадью 22 кв. км в уезде Сонбон. В технопарке будут размещены, в частности, предприятия по производству оборудования для легкой промышленности, заводы стройматериалов, сталелитейные предприятия.
Инвестиции в этот технопарк "планируются в размере около 4,5 млрд долларов", отмечается в сообщении.
Всего планируется создать девять технопарков. Еще один из них - "Унсанская зона развития" площадью 4,37 кв. км - объединит в себе деревообрабатывающие фабрики, в том числе по производству стройматериалов и мебели. Для этого потребуются инвестиции в размере около 1,77 млрд долларов.
Финансовые и коммерческие услуги в зоне Насон в КНДР планируется развивать в районе международной торговли в Анджу площадью 3 кв. км, куда будет вложено 1,2 млрд долларов.
Производство компьютеров, телевизоров и бытовой электроники, а также предприятия по переработке сельхозпродукции будут сосредоточены в зоне развития Куренпхен площадью около 2 кв. км, а органически чистое сельхозпроизводство будет налажено в зоне развития в Кульпхо. В эти две зоны, как ожидают, будет вложено 845,4 млн долларов.
Южнокорейское агентство также упоминает проекты строительства Анхва-Тонменского района развития, Синхынскую зону легкой промышленности, Квангокскую промзону и Туманганский район развития.
Также в порте Наджин (Раджин) и прилегающих районах на площади 8 кв. м планируется построить новые портовые мощности, однако сумма инвестиций в эту часть проекта пока не определена, отмечает Ренхап.
В зоне Насон будут создаваться десять туристических районов. Около 2,5 млрд долларов планируется затратить на строительство конгресс-центра в Синхэ, где предполагается проводить международные встречи и конференции. Помимо этого, будет строиться зоопарк на площади 6 кв. км и несколько зон отдыха и спорта для туристов.
Даты реализации проектов не уточняются.
Зона Наджин-Сонбон в КНДР была учреждена в 1993 году, однако первоначальным планам превратить ее во "второй Гонконг" сбыться не удалось. Теперь северокорейское руководство делает новую попытку.
Географическое расположение зоны предполагает сотрудничество в ее развитии Китая и России. С ноября 2014 года через эту зону три южнокорейские компании - сталелитейная Posco, судоходная Hyundai Merchant Marine Co. и государственная транспортная корпорация Korail Corp. - начали пробные поставки в Южную Корею российского угля. Третья такая партия должна быть доставлена морем китайским судами от порта Наджин к концу ноября. До Наджина уголь поставляется по железной дороге из России через приграничную станцию Хасан.