Как уточняет "Интерфакс", генподрядчика утвердили советы директоров "Терминал В Шереметьево" и "Межтерминальный переход Шереметьево" (совместные предприятия МАШ и TPS Avia Holding Аркадия Ротенберга, Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько) 13 марта.
- Московские аэропорты решили развиваться за счет нового сбора с пассажиров
В январе гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко объявлял, что на участие в тендере на строительство нового терминала и тоннеля претендуют две турецкие компании - Limak и Renaissance. У обеих компаний турецкие собственники, но они имеют российскую аккредитацию, пояснял ранее глава МАШ.
Стоимость строительства терминала (на 15 млн человек) и тоннеля (протяженностью 2,1 тыс. м) Василенко оценивал тогда в 630 млн долларов, из них 330 млн долларов приходится на строительство межтерминального тоннеля.
В целом проект развития Северного терминального комплекса предусматривает возведение к чемпионату мира по футболу в 2018 году четырех объектов: нового терминала В (будет использоваться для внутренних рейсов), двух тоннелей (пассажирского и багажного), третьего топливно-заправочного комплекса и нового грузового терминала, отмечает ТАСС.
Напомним, несмотря на то, что турецкие строительные компании попали под санкции в связи обострением российско-турецких отношений, властям РФ пришлось сделать исключение для компаний, которые помогают возводить крупные объекты к ЧМ-2018.