Машина 1972 года выпуска уже многократно выработала свой ресурс и давно не летает, но, как написано в объявлении, он еще способен "нетрадиционным образом украсить ландшафт загородного участка или эксклюзивным способом поднять бизнес на недосягаемую для конкурентов высоту".
Новгородские СМИ отмечают, что пока что желающих украсить самолетом свое поместье не нашлось. Новгородское авиапредприятие после тяжелых последних десятилетий было признано банкротом. Именно ОАО "Новгородавиа" (в лице Александра Цыбина) стало конкурсным управляющим аэропортом после того, как аэропорт признали банкротом и открыли в отношении него конкурсное производство. В настоящее время ОАО "Новгородавиа" продает имущество аэропорта на торгах, уточняет ИА "Великий Новгород".