Как отмечается в докладе "Ипотечное кредитование в первом полугодии 2012 года: доступная ипотека откладывается", подготовленном рейтинговым агентством "Эксперт РА", в первом полугодии объемы ипотечного кредитования составили 430 миллиардов рублей, что на 57% выше результатов аналогичного периода 2011 года.
Такой рывок объясняется снижением ставок по займам, выходом на рынок ипотеки новых банков, а также активизацией жилищного строительства. А в этом году объем кредитования может составить 1,1 триллиона рублей, что станет абсолютным рекордом.
Но начавшееся повышение процентных ставок по кредитам, в том числе по программам с господдержкой, может существенно снизить этот рост, сообщает "Независимая газета".
К тому же, властям никак не удается сдержать рост цен на жилье. Напомним, Москва теперь занимает второе место в мире по росту цен на жилье, что в процентном исчислении выражается в 5,5% ежегодно.
Судя по опросу, проведенному "НГ", 34% россиян считает, что обязательным условием повышения доступности ипотеки является снижение цен на недвижимость, еще 34% - что снижение ставок по ипотечным кредитам. А около 12% опрошенных заявили, что государству нужно в первую очередь снижать инфляцию. Лишь 11% назвали важными компенсации из бюджета ипотечным заемщикам.
По данным ЦБ, к началу сентября 2012 года российские банки выдали ипотечных кредитов на 603,18 миллиарда рублей. Если взять данные государственного Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК), то средняя по рынку ставка по ипотечным займам увеличилась с 11,6% (по состоянию на 01.01.12) до 12,3% в августе.
Однако, по мнению издания, вряд ли повышение ставок по ипотеке направлено на сдерживание роста объемов кредитования, ведь ставки в среднем повысились меньше, чем на процентный пункт, - да и не у всех участников рынка.
По мнению экспертов, пределом роста ставок по ипотечным кредитам на приобретение готовой недвижимости является 14%, а по кредитам на строящееся жилье - 17-18%. И это психологическая граница, после которой наступит полная остановка "ипотечного локомотива".