ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и Mirax Group договорились о том, что корпорация выступит техническим заказчиком по подготовке к открытому конкурсу проекта модернизации и дальнейшей реконструкции Курского вокзала. Объем инвестиций только в ремонт здания вокзала, по оценкам Mirax Group, составит 360 млн рублей, или 15 млн долларов. Об этом сегодня, 5 марта, сообщает "Коммерсант".
Mirax планирует получить через конкурс право на управление Курским вокзалом, а также на разработку стратегии развития всех железнодорожных вокзалов вместе с РЖД. Конкурс по выбору инвестора по проекту ремонта вокзала должен состояться в апреле 2008 года.
"Мы обсуждаем с рядом компаний, в том числе и с Mirax Group, проекты по реконструкции вокзалов",- сообщили в пресс-службе РЖД, уточнив, что на текущий момент никаких контрактов не подписано. В РЖД отказались пояснить, будет ли закрыт на ремонт Курский вокзал.
Источник в дирекции вокзалов РЖД подтвердил участие Mirax Group в проекте: корпорация получит контракт на комплексную реконструкцию Курского вокзала на условиях долевого инвестирования. Проект увязан с реконструкцией набережной реки Яуза и кроме реконструкции самого вокзала предполагает строительство торговых и офисных площадей, гостиничного комплекса, многоэтажных парковок, а также возведения восьмиполосной дороги над железнодорожными путями и автомобильной развязки вблизи вокзала.
"Проблема модернизации Российских железных дорог стоит сегодня достаточно остро, и мы уверены, что выстраивание частно-государственного партнерства ? единственно верный путь ее решения. Только совместная работа бизнеса и государства позволит добиться максимальных результатов в развитии экономики России в целом и отдельных ее социально значимых отраслей", - об этом ИА DAILYSTROY заявил председатель Правления корпорации Mirax Group Максим Привезенцев.
Напомним, что концепция масштабной перестройки Курского вокзала и прилегающих территорий была анонсирована еще в 2005 году на выставке Exporeal-2005 в Мюнхене. Планировалось, что общая площадь построенного здесь комплекса составит 790 тысяч кв. метров, инвестиции оценивались в 1 млрд евро.
Вероятность того, что Mirax Group станет одним из главных соинвесторов программы реконструкции столичных вокзалов, увеличивает и тот факт, что корпорации уже удалось договориться с РЖД по первой площадке: девелопер стал соинвестором застройки надпутевого пространства участка Киевского направления Московской железной дороги (МЖД) от третьего транспортного кольца до Минской улицы.