Как передают "Известия", Минэконоразвития до сих пор не смогло заключить с северокавказскими республиками соглашение, по которому ему в управление перейдут земля и объекты недвижимости, где будут располагаться сами курорты. Необходимые для подписания документы от республик Северо-Кавказского федерального округа (СКФО) и ОАО "Курорты Северного Кавказа" (КСК) должны были поступить в Минэкономразвития еще в ноябре 2011 года, но их до сих пор нет.
"Поэтому оформление земельно-имущественных отношений на территории туристического кластера не завершено полностью ни в одном субъекте СКФО", - говорит источник в Минэкономразвития.
Одна из причин, по которой документов до сих пор нет, - у регионов и КСК нет самой земли. В части регионов, например в Дагестане, земля неожиданно оказалась в частных руках - у родственников чиновников, и теперь за нее требуют гораздо больше денег, чем изначально рассчитывали потратить, утверждает собеседник "Известий" в органах власти на Северном Кавказе, задействованных в этой работе.
"Судя по всему, люди воспользовались некоей инсайдерской информацией на родственных связях и в определенный момент земли купили. Пока эти земли не переданы, на них нельзя ни строить, ни проводить подготовительные работы, их нельзя межевать. Никто не выделит госфинансирование на проект, под который еще не выделен земельный участок. То есть это базовый вопрос, без которого дальше двигаться нельзя", - поясняет собеседник, пожелавший остаться неназванным.
Напомним, на юге России под управлением КСК к 2020 году должны быть построены семь горнолыжных курортов мирового масштаба: "Лагонаки" (Краснодарский край, Адыгея), "Архыз" (Карачаево-Черкесия), "Эльбрус-Безенги" (Кабардино-Балкария), "Мамисон" (Северная Осетия), "Матлас" (Дагестан), "Цори" и "Армхи" (Ингушетия). Кроме того, на побережье Каспийского моря в Дагестане будут построены пляжные курорты.
Ожидается, что в год туристический кластер будет принимать порядка пяти - десяти миллионов отдыхающих. Бюджет проекта оценивается более чем в 450 миллиардов рублей. В реализации проекта участвует ряд иностранных инвесторов, среди которых корейская Korea Electric Power Corporation, китайские Dalian Wanda и China Oceanwide, французский госбанк Caisse des Depots et Consignations.