департамента информационных технологий Москвы Артем Ермолаев.
"Пока мы изучаем мнения, насколько эта услуга будет востребована.
Спрашиваем, сколько они готовы платить," - Объяснил чиновник, тут же зачем-то дабавивший, что, если пользователей "спрашивать про платность, ответ будет очевиден".
По его словам, обустройство метро устройствами беспроводной связи wi-fi пройдет за счет инвестиционных средств и, возможно, с участием бюджетных средств.
"К участию в проекте мы пригласим к партнерству операторов связи",
- отметил Ермолаев.
В тоже время он напомнил, что до конца года в 300 городских школах
обустроят зоны wi-fi. Также сейчас проводится эксперимент по
оборудованию больниц. " В больницах, в школах wi-fi будет бесплатным", - отметил
чиновник.
Напомним, о том, что в ближайшее время в московском метрополитене может появиться доступ в интернет посредством беспроводных сетей Wi-Fi, столичный мэр Сергей Собянин заявил в середине сентября.
"Я думаю, не за горами Wi-Fi появится в метро", - сказал градоначальник, напомнив, что точки доступа Wi-Fi уже есть на территории ЦПКиО имени Горького. Тем не менее, речь пока не идет о конкретных проектах - пока это только идея.
Позднее сотрудник пресс-службы департамента информтехнологий Москвы поделилась с журналистами мнением, что проект городского подземного WiFi не будет дотационным - оператор сможет на нем заработать.
В последние полгода беспроводной интернет стал активно развиваться на транспорте. В середине июля ОАО РЖД наладило Wi-Fi покрытие на территории московских вокзалов - доступ со скоростью 2 Мб/сек. стоит 50 рублей в час без ограничения трафика.
Примерно в то же время на северо-западе Москвы пустили пять автобусов с бесплатным беспроводным интернетом от "МегаФона". Первые полгода Wi-Fi оборудование будет работать в тестовом режиме. Пока, по наблюдениям пассажиров, скорость интернета нестабильна. Например, на маршруте 400 в районе Зеленограда она стабильно высокая, а на Пятницком шоссе сильно падает, писала недавно газета "Коммерсант".
Писутствует в сегодняшний сообщениях и скептическая оценка перспективы реализации такого проекта в метро. В качестве примера, анонимный источник РИА "Новости" на рынке услуг беспроводной связи привел планы по запуску в московской подземке сервиса оплаты проезда с помощью мобильного телефона, который тестировала компания МТС, но проект до сих пор не запущен из-за неготовности со стороны метрополитена.
Как ранее заявляли в МТС, компания успешно провела тестирование сервиса и готова к его коммерческому запуску, однако этому пока не решен ряд технологических вопросов на стороне метрополитена.