Инженеры WatFly работают над проектом Atlas около двух лет. По замыслу компании, он должен попасть в категорию сверхлегких летательных аппаратов массой менее 115 килограммов, поскольку такие аппараты не требуется сертифицировать, затрачивая на эту процедуру время и средства. Кроме того, в ряде стран для полетов на сверхлегких аппаратах не нужна и лицензия пилота.
Как пишет N+1, Atlas выполнен в виде одноместной кабины с поворотными крыльями, на которых установлены по два электровентилятора. Установленные в крыльях батареи позволяют аппарату находиться в воздухе до 60 минут. Взлет и посадку Atlas совершает в вертикальном режиме, а в полете переходит в самолетный режим. На случай аварии аппарат оснащен баллистическим парашютом.
Канадская компания WatFly начала принимать заказы на электрические персональные летательные аппараты Atlashttps://t.co/6HyKVcmbQg pic.twitter.com/UEJECm9MZ6
— N + 1 (@nplusodin) May 15, 2020
Пока что компания планирует поставлять аппараты Atlas в основном заказчикам из Канады, поскольку в этой стране разрешены уведомительные полеты на аппаратах сверхлегкой авиации на высоте не более 1 тысячи метров и без диспетчерского сопровождения.