Первая партия состоит всего из нескольких десятков автомобилей. Так что большинство потенциальных покупателей смогут оценить Megane II, который не в последнюю очередь из-за своего авангардного дизайна завоевал в Европе звание "Автомобиль года - 2003", лишь осенью.
Модель C-класса под названием Megane появилась в производственной программе Renault в 1995 году. В России автомобиль все эти годы пользовался устойчивой популярностью, однако в лидеры продаж не выходил.
В прошлом году, например, было продано 1711 Megane при том, что конкурирующей Skoda Octavia было продано 5129 автомобилей, а Ford Focus - 3572. В 1999 - 2000 гг. машину собирали в России: для производства этой модели правительство Москвы и Renault учредили СП "Автофрамос".
Однако в дальнейшем российским хитом Renault стала модель B-класса - на рынке она существует в двух вариантах: хетчбэк Renault Clio французского производства и седан Renault Symbol, лишившийся после рестайлинга слова Clio в названии и выпускающийся в Турции.
Именно Renault Symbol собирается сейчас вместо Megane в небольших количествах на "Автофрамосе".
Megane II дебютировал в сентябре 2002 года на международном автосалоне в Париже. Внимание к машине было подогрето решением жюри журналистов европейских автомобильных изданий, присудивших новинке в ноябре титул "Автомобиль 2003 года" (второе и третье места заняли Mazda 6 и Citroen С3). Мотивируя свое решение, члены жюри отметили прежде всего экспрессивный дизайн Megane II.
В Европе, где продажи начались в ноябре, покупатели приняли машину очень благосклонно: по данным Renault, продажи автомобилей семейства Megane в первом полугодии нынешнего года возросли на 11,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. На родине, а также в Испании, Португалии и Бельгии машина вышла на первое место по продажам в С-классе, а в Великобритании, Нидерландах и Австрии вошла в тройку лидеров.
Пока в Россию поступило лишь около 30 хетчбэков - по оценке начальника отдела продаж Renault столичного автоцентра "Овод" Виктора Тесля, в масштабах страны это "продажи одного дня".
В ближайшие полгода Megane и Megane II будут соседствовать в салонах российских дилеров: модель 1995 года снимут с производства только в январе. К этому моменту Megane II из авангардного хетчбэка превратится в целое семейство автомобилей - гамма пополнится седаном, универсалом, спортивной модификацией, купе-кабриолетом, а так же пяти- и семиместным мини-вэнами.
Megane первого поколения продается сейчас в салонах официальных столичных дилеров по ценам, начинающимся с 12 600 евро (кстати, рекомендованная производителем цена на Megane в самой дешевой комплектации равна 13 390 евро).
Megane II в базовой комплектации Autentic будет стоить 14 550 евро. Этот автомобиль оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,4 л мощностью 98 л. с. , 1,6 л мощностью 113 л. с. и 136-сильным двухлитровым мотором.