"Пока не было никаких серьезных переговоров с российскими коллегами по поводу производства легковых автомобилей. Что касается переговоров по линии коммерческих автомобилей, то они ведутся в том числе и с ГАЗом", - сказал Цетше.
По его словам, это решение может быть принято в следующем году.
Ранее сообщалось, что "Группа ГАЗ" ведет переговоры с Daimler AG о контрактной сборке легковых автомобилей Mercedes-Benz E-класса (высший средний класс, по европейской классификации автомобилей) на мощностях, на которых выпускается Volga Siber, а также о возможности выпуска легких коммерческих автомобилей на платформе Mercedes-Benz Sprinter.
Кроме того, летом глава подразделения Daimler по выпуску микроавтобусов Mercedes-Benz Фолькер Морнхинвег рассказал, что компания заинтересована в производстве легких коммерческих автомобилей (LCV) на мощностях своего партнера КАМАЗа.
Однако позднее "Группа ГАЗ" заявила, что не планирует собирать Mercedes-Benz E-класса на мощностях Горьковского автомобильного завода. Компания 27 июля официально опровергла информацию о переговорах с концерном Daimler на эту тему. Поиск стратегического партнера для развития сегмента легковых машин продолжается, приоритетным партнером компании по загрузке линии легкового производства является General Motors, сообщили в компании.
Ранее ГАЗ пытался договориться и с индийской автокомпанией Tata, и со своим давним партнером Chrysler. Тогда речь шла о выпуске легкового автомобиля Tata Indica. Все переговоры с мировыми автопроизводителями о контрактной сборке легковых автомобилей на мощностях Горьковского автозавода проводят менеджеры австрийско-канадской компании Magna, с которой ГАЗ сотрудничает уже давно.