21 октября 2011 года исполнительный директор компании Swedish Automobile Виктор Мюллер заявил, что ответил отказом на предложения Zhejiang и Pang Da о полном выкупе шведского концерна.
24 октября Saab уведомила китайских партнеров о прекращении действия соглашения с ними, достигнутого летом 2011 года. По сообщению Saab, Zhejiang и Pang Da не подтвердили намерения по инвестированию, а также по заключению второй сделки о предоставлении бридж-кредита.
В понедельник, 24 октября, китайский автопроизводитель Geely Holding Group, который в прошлом году приобрел шведскую Volvo Car, заявил, что не заинтересован в покупке Saab Automobile AB, с которой вел переговоры.
Компания Saab AB, штаб-квартира которой расположена в Стокгольме, была образована в 1937 году. Серийное производство автомобилей марки Saab началось в конце 1949 года. Автопроизводитель Saab Automobile изначально принадлежал компании Saab AB. В 1990 году автопроизводитель был куплен концерном General Motors, который, в свою очередь, продал его Spyker Cars в 2010 году.
Сейчас шведская компания находится в процессе финансовой реорганизации после того, как впервые прекратила производство в марте 2011 года, после того, как смежники перестали поставлять комплектующие. Сборка на основном предприятии в шведском Трольхетане была прекращена в начале июня.
Автопроизводитель уже третий месяц подряд (с августа) задерживает зарплату. В сентябре апелляционный суд в Швеции одобрил прошение Saab о добровольной реорганизации и защите от кредиторов.