Министерство финансов ранее предлагало дополнить программу приватизации на 2011-2013 год компаниями "Зарубежнефть", "Аэрофлот" и "Шереметьево". Глава ведомства Алексей Кудрин заявлял, что миноритарные пакеты этих трех компаний будут выставлены на продажу в 2011 году.
Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов связал приватизацию аэропорта с развитием московского авиаузла в целом. По его словам, власти ждут предложения инвестиционного консультанта по возможности создания единой управляющей компании всего узла, в который входят также "Домодедово" и "Внуково".
В Минтрансе также считают, что "Аэрофлот" может быть приватизирован после 2013 года, что соответствует ожиданиям менеджмента компании. "Ни в 2011-м, ни в 2012-м приватизации "Аэрофлота" не будет", - заявил Левитин.
"Механизм продажи известен, но какой пакет и когда он будет продан, пока еще не решено", - добавил он, уточнив, что до окончания консолидации перевозчика с шестью авиакомпаниями, входившими ранее в "Ростехнологии", его стоимость определить нельзя.
Ранее в среду финдиректор "Аэрофлота" Шамиль Курмашов заявил, что, по мнению менеджмента компании, приватизировать госпакет в ближайшие три года не имеет смысла.
Министр финансов Алексей Кудрин говорил ранее, что доля государства в авиакомпании, которая составляет 51,17%, стоит в плане приватизации на 2011-2013 годы, однако позже первый вице-премьер Игорь Шувалов уточнил, что власти готовы лишь уменьшить свой пакет до контрольного.
"Аэрофлот" увеличил чистую прибыль по международным стандартам в первой половине 2010 г. на 24% - до $17,5 млн, при этом выручка перевозчика выросла на 27% - до $1,854 млрд, при росте операционных расходов на 25% - до $1,69 млрд.