Как пишет газета "Ведомости", впервые за 103-летнюю историю Ford потребовался залог для того, чтобы получить кредит. В понедельник 27 ноября концерн объявил о намерении привлечь 18 млрд долларов, чтобы "в кратко- и среднесрочной перспективе компенсировать отток наличности и финансировать реструктуризацию".
В залог Ford готов отдать ценные активы компании в США: "основные производственные мощности, практически все остальные местные автомобильные активы", интеллектуальную собственность, недвижимость, все или часть акций некоторых дочерних компаний (включая прибыльное финансовое подразделение компании Ford Motor Credit и Volvo Cars), до 4 млрд долларов наличности.
Заложить имущество Ford решился не от хорошей жизни. Кредитный рейтинг компании в начале 2006 года опустился до спекулятивного уровня и с тех пор только снижался. Привлекать обычные кредиты компании слишком дорого - рейтинги S&P и Moody's по необеспеченным обязательствам компании опустился на семь ступеней ниже инвестиционного уровня до ступени ССС+ и Саа1, соответственно. Поэтому Ford ради кредита решился заложить все свое имущество, так что в случае дефолта компании держатели ее облигаций практически не смогут вернуть свои инвестиции.
Полученные деньги позволяют компании не бояться того, что в течение ближайших нескольких лет ей не хватит денег на реструктуризацию, однако кредиты не решают главную проблему Ford - падение продаж автомобилей. Компания прогнозирует, что на прибыльный уровень она выйдет в лучшем случае в 2009 году.
Основные убытки Ford создают его самое большое - североамериканское - подразделение и европейская Premier Automotive Group, объединяющая люксовые марки. Кроме того, из-за стремительного подорожания бензина в США, Ford лишился значительной части доходов в США от продажи внедорожников. Теперь, как полагают эксперты, компания на своем родном рынке попытается сделать ставку на более экономичные модели, такие которые уже пользуются большой популярностью в Европе.
Ford Motor - третий по величине автомобилестроитель в мире после General Motors и Toyota. Производит легковые и коммерческие автомобили, внедорожники и мини-вэны под брендами Ford, Lincoln и Mercury. Под контролем Ford находятся такие бренды, как Aston Martin, Jaguar, Volvo, Land Rover и Mazda. В концерн входят 108 производственных предприятий по всему миру. В 2005 году компания продала по всему миру 6,818 млн автомобилей.