23 января "АвтоВАЗ" сообщил, что в 2014 году для повышения эффективности работы сократит численность на 11% до 59 тысяч штатных единиц из-за падения продаж: в 2013 году авторынок в России сузился на 5%, продажи Lada упали на 15%.
Выбранная "АвтоВАЗом" в 2014 году схема - одна из самых цивилизованных и распространенных в мире программ подготовки персонала к будущим сокращениям, говорит старший юрист корпоративной практики Sameta Сергей Казаков. Российское законодательство с 2002 года позволяет расставаться с сотрудниками по соглашению сторон.
С помощью единых для всех сотрудников условий "АвтоВАЗ", видимо, хочет избежать роста социальной напряженности в городе. Сокращаемому работнику по закону должны предложить два месяца оплачиваемой работы, после увольнения выплатить пособие в размере месячной зарплаты, а вот чтобы получить еще две зарплаты - нужно доказать, что трудоустроиться по специальности невозможно.
Минтруд считает сокращение 10% персонала на "АвтоВАЗе" "нормальной оптимизацией". В случае увольнения сотрудники "АвтоВАЗа" найдут себе новую работу, уверен министр труда и социального развития Максим Топилин, его цитировал "Прайм". Министр отметил, что 30-40% сокращаемых составляют обычно пенсионеры, которые и так планировали выйти на пенсию.
Правительство Самарской области разработало спецплан трудоустройства и переобучения уволенных работников "АвтоВАЗа", а до конца января в Тольятти будут открыты консультационные пункты Центра занятости населения.