Средства, которые планируется ввести в банковскую систему через одну из госструктур - "Общество финансирования экономики Франции", должны "помочь клиентам в выполнении своих обязательств по закупкам" новых самолетов. Среди банков, включенных в программу, Calyon, Societe Generale и BNP Paribas.
По сути речь идет о форме непрямого кредитования, поясняет издание. Это позволит максимально сократить "очередь построенных, но не нашедших своего покупателя машин".
В воскресенье глава Airbus Томас Эндерс заявил о возможном снижении числа заказов на 50-60% в 2009 году. Он признал, что компания кровно заинтересована в нахождении "путей финансирования для своих клиентов".
Эндерс отметил, что затруднения возникли даже у таких заказчиков Airbus, как арабские государства Персидского залива, которые в последние годы лишь увеличивали объемы заказов на новые самолеты.