Компания отмечает, что "в одиночку будет трудно восстановить нормальную работу компании, тогда как "Аэрофлоту" это по силам", передает "Интерфакс".
"У Blue Wings нет никаких финансовых проблем, компания не обременена долгами и имела хорошие перспективы на европейском рынке авиаперевозок. Однако действия Федерального агентства по управлению воздушным транспортом ФРГ, которое до сих пор не дает Blue Wings начать нормально работать, нанесли удар по репутации компании и привели к значительным убыткам", - говорится в сообщении.
Национальная резервная корпорация отмечает, что с приобретением акций Blue Wings "Аэрофлот" получит "бесплатный билет на европейский рынок авиаперевозок", а НРК - выиграет, являясь вторым после государства акционером "Аэрофлота".
По мнению Лебедева, германский регулятор действовал в интересах компании Lufthansa, чтобы "выдавить с рынка динамично развивающегося конкурента". "Все это будет предметом разбирательства в европейских судах, органах Евросоюза и ВТО", - отметил он.
Напомним, немецкая авиакомпания Blue Wings, 48% акций которой принадлежит владельцу Национальной резервной корпорации Александру Лебедеву, с конца марта лишилась лицензии на полеты.
Перевозчик нарушил правило об обязательном резервировании депозита в размере трехмесячных издержек, введенное в Евросоюзе для того, чтобы перевозчик мог иметь возможность прожить квартал без денежных поступлений.
В январе 2009 года немецкий авиационный регулятор обнаружил, что у компании серьезные финансовые проблемы, и дал ей время на их решение до конца марта, однако компания пока этого не сделала.
Как сообщил председатель совета директоров Blue Wings Константин Тетерин, если компания зарезервирует нужные средства, то восстановление лицензии займет не более трех дней. Деньги компании могут быть предоставлены в качестве займа от акционеров.
Blue Wings основана в 2002 году как чартерный перевозчик. Парк компании состоит из десяти самолетов Airbus 320. В 2006 году 48% акций Blue Wings приобрела швейцарская Alpstream, принадлежащая НРК Лебедева. Авиакомпания летала из Дюссельдорфа в Москву, Санкт-Петербург и ряд турецких городов. Пассажиропоток компании в 2008 году составил 1,1 млн человек, выручка - 154 млн евро, прибыль не раскрывается.