На бензин класса 3 акциз предлагается увеличить на 14% - до 8 408 рублей по сравнению с запланированным уровнем в 7 382 рубля. В то же время акциз на автобензин класса 4 и 5 предложено снизить на 7,6% - с запланированных 6 822 рублей до 6 300 рублей.
В 2013 году, по предложению Минэнерго, акциз на бензин ниже класса 3 составит 11 887 рублей (запланированный уровень - 9 511 рублей), класса 3 - 11 527 рублей (9 151 рубль), класса 4 и 5 - 8 560 рублей (8 000 рублей).
Акциз на дизельное топливо ниже класса 3 в 2012 году планируется установить на уровне 6 098 рублей, что на 49% превышает запланированный показатель в 4 098 рублей. В 2013 году, по предложению министерства, он составит 9 500 рублей по сравнению с запланированными 5 500 рублей.
Акциз на дизтопливо класса 3 в 2012 году предлагается повысить на 52% по сравнению с запланированным уровнем - до 5 814 рублей, в 2013 году - на 77%, до 9 199 рублей.
Акциз на дизтопливо класса 4 и 5 в 2012 году Минэнерго предлагает установить на уровне 2 960 рублей, что на 17% ниже запланированного Минфином уровня, в 2013 году - на уровне 4 433 рубля (ниже на 10%).
Ранее Минэнерго уже озвучивало предложения об усилении дифференциации ставок акцизов в зависимости от класса топлива для того, чтобы мотивировать производителей скорее переходить на выпуск высокооктановых бензинов и дизтоплива класса 4 и выше.
По словам экономического обозревателя NEWSru.com Максима Бланта, "игры с топливными акцизами уже спровоцировали в этом году широкомасштабный топливный кризис в стране. Очередное резкое повышение акцизов приведет лишь к повторению ситуации этого года, и российские граждане либо вынуждены будут мириться с новым скачком цен, либо вовсе останутся без бензина".