Этот запрет, безусловно, нанесет ущерб России, и в первую очередь пострадают чартерные рейсы, для которых традиционно используются шумные по европейским стандартам Ил-86. Запрет отразится также и на туристах: сразу повысятся цены на билеты, отметил чиновник.
Запрет вступает в силу с 1 апреля 2002 года.
В настоящее время новым стандартам удовлетворяют только авиалайнеры Ту-204, Ту-214 и Ил-96-300, которых в российских авиакомпаниях всего 11.