По словам представителя Еврокомиссии Марка Грея, на прошедшей встрече стороны не обсуждали конкретную сумму возможного займа. Газета напоминает, что премьер Украины Юлия Тимошенко заявляла о потребности страны в 4,2 миллиарда долларов. Однако, по неофициальной информации, ЕС не намерен одалживать более чем половину этой суммы.
Европейские банки - потенциальные кредиторы НАК "Нафтогаз Украины" - требуют, чтобы цены на газ в стране не дотировались из госбюджета, заявил в пятницу официальный представитель Еврокомиссии Марк Грей, пишет газета "Коммерсант Украина".
"Еврокомиссия и международные финансовые институты попросили Украину предоставить более детальный график проведения реформ", – сообщил господин Грей. Из госбюджета сейчас дотируется разница между ценой покупки газа теплокоммунэнерго (ТКЭ) у "Нафтогаза" и ценой закупки монополией топлива у России".
Повышение цены на газ для ТКЭ до уровня, необходимого для отказа от дотаций, приведет к двукратному росту тарифов ТКЭ на горячую воду и отопление для населения, подсчитал заместитель директора научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев. "Сейчас уровень расчетов населения перед ТКЭ не превышает 85%. Когда цены повысятся вдвое, думаю, он упадет до 60-65%", – цитирует "Коммерсант Украина" члена комитета Верховной рады по ТЭК Сергея Тулуба.
Среди вариантов решения проблемы в Еврокомиссии называют введение распределительных счетов при расчете за газ, когда средства, которые население платит за горячую воду и отопление, в первую очередь будут поступать НАК "Нафтогаз Украины" в счет оплаты газа, говорит Марк Грей.
Между тем Европа активно готовится к новому витку газового кризиса между Россией и Украиной.
"Мы не можем исключить, что новый кризис начнется в августе", - заявил в Брюсселе еврокомиссар по энергетическим вопросам Андрис Пиебалгс. По его словам, Еврокомиссия уже приняла меры. Среди таких мер он назвал выделение 3 миллиардов евро на финансирование новой газовой и энергетической систем ЕС. Предусмотрено также строительство дополнительных газопроводов - для того чтобы топливо можно было перекачивать из одной страны в другую.