Вероятно, именно для Ford он был наиболее неудачным. В то время как остальные американские компании во главе с GM пожинали плоды беспроцентных кредитных схем и скидок для клиентов, Ford приходилось решать одну проблему за другой. Отзыв миллионов шин Firestone, проблемы с качеством и дорогостоящая замена автомобилей, смена руководства. В этом же квартале Ford огласила планы по масштабной реструктуризации бизнеса, включающие увольнение 35 тыс. работников и закрытие пяти заводов в США - но они дадут свой эффект лишь некоторое время спустя.
Сейчас же руководство компании отмечает, что экономика страны по-прежнему чувствует себя "неуверенно", и прогнозирует снижение производства машин в 2002 году.
В компании говорят, что без расходов на реструктуризацию и прочих "нехарактерных" расходов, убытки бы составили "всего лишь" 860 млн. долларов.