Как передает "Интерфакс", Брежье обвинил Boeing в том, что американский концерн не брезгует никакими средствами, пытаясь увеличить долю рынка для своей модели. "Они очень агрессивны, когда речь идет о цене. Если бы их самолет действительно был лучше, они бы так не поступали", - добавил он.
В этом году Boeing, скорее всего, получит больше заказов, чем Airbus, признал глава французской компании. Aribus стремится контролировать 50% мирового рынка коммерческих самолетов, отмечает Welt am Sonntag.
В последние 10 лет Airbus почти без перерывов держала первенство на рынке, но "так не может быть всегда", утверждает Ф. Брежье. Вместе с тем он верит в то, что широкофюзеляжный двухпалубный Airbus A380 будет пользоваться долгосрочным успехом, несмотря на то, что его продажи в этом году, вероятно, окажутся меньше ожиданий.
Крупнейшие мировые авиастроительные корпорации - европейский Airbus и американский Boeing - в конце прошлой недели подвели предварительные итоги своего участия в авиасалоне "Фарнборо-2012": вместе они продали 511 самолетов на общую сумму более чем в 50 млрд долларов.
Лидером по заказам стал Boeing - корпорация продала 396 самолетов на общую сумму в 37 млрд долларов. Из общей суммы значительная часть пришлась на контракт с United Airlines на 150 самолетов и 14,7 млрд долларов.
Airbus пополнил портфель заказов 115 новыми контрактами на общую сумму в 16,9 млрд долларов.
Airbus в последние несколько лет обходит Boeing как по числу заказов на самолеты, так и по количеству поставленных на рынок лайнеров. Например, в 2011 году Airbus продал рекордные 1419 самолетов, а Boeing - только 805. Годом ранее соотношение составило 574 против 530. Учитывая, что "Фарнборо" - крупнейший авиасалон 2012 года, американская корпорация в текущем году может обойти европейскую.