Минэкономразвития подготовило проект поправок в закон "О некоммерческих организациях", содержащий 12 запретов для сотрудников госкорпораций и госкомпании "Автодор"
Архив NEWSru.com
Минэкономразвития подготовило проект поправок в закон "О некоммерческих организациях", содержащий 12 запретов для сотрудников госкорпораций и госкомпании "Автодор".

Как пишут "Ведомости", проект запрещает сотрудникам госкорпораций заниматься предпринимательской деятельностью, получать служебные подарки от кого-либо, кроме самой госкорпорации, а также "использовать служебные полномочия" в интересах политических партий, религиозных объединений или других организаций.

По сравнению с версией, направленной в январе в госкорпорации, число запретов уменьшилось на четверть. Прежняя версия уравнивала сотрудников госкорпораций с госслужащими, запрещая им участвовать на платной основе в работе органов управления коммерческой организации и приобретать ценные бумаги, по которым может быть получен доход. В последней версии поправок ограничений по ценным бумагам нет вовсе.

А получать вознаграждение в советах директоров сотрудникам госкорпораций разрешено, если речь идет об их дочерних и зависимых компаниях (при условии, что получено разрешение наблюдательного совета).

Исключены еще два запрета. Сотрудникам госкорпораций и "Автодора" не стали запрещать публично высказываться в отношении деятельности своей организации и даже руководства. Также от них не будут требовать "прекращать исполнение обязанностей для урегулирования служебного спора".

Сейчас зарабатывать в "дочках" и играть на бирже с их акциями сотрудникам госкорпораций ничто не мешает. Но после истории с предправления Фонда ЖКХ Константином Цициным (после претензий Генпрокуратуры ему пришлось вернуть годовой бонус в 16,5 млн руб.) этой проблеме стали уделять больше внимания.

Бороться с ничем не мотивированными выплатами в "дочках" нужно не на законодательном уровне, а через наблюдательные советы, считает партнер Amrop Hever Антон Стороженко: иначе найдется способ обойти требования законов. В частных компаниях топ-менеджерам, как правило, не платят за работу в собственных "дочках", а лишь компенсируют расходы на переезды, говорит он.