Министр добавил, что к настоящему времени продолжается работа по установлению размера ущерба, который понесли страны Евросоюза, Украина и Белоруссия в результате загрязнения нефтепровода "Дружба", но рассчитывает, что эта работа будет завершена в ближайшее время.
"Могу сказать, что общей оценки [ущерба] еще нет, продолжается работа, связанная с восстановлением работы всей трубопроводной системы. Во многом это зависит от коммерческих договоренностей и взаимоотношений, на каких условиях реализовалась нефть, в которой содержание хлорорганических веществ было выше нормативного значения. Поэтому, я думаю, это будет в ближайшее время проанализировано, посчитано", - отметил министр.
По его словам, "в прессе пишут разные цифры, они вызывают очень много вопросов". "Откуда эти цифры берутся? Но, конечно, это не миллиарды долларов, и даже не сотни миллионов долларов", - добавил Новак.
Российский чиновник также заметил, что нефть из трубопровода "Дружба", загрязненная хлорорганическими соединениями, может быть продана на рынке с дисконтом. "Допустим, танкер с нефтью, которая с более высоким содержанием, чем нормативное, хлорорганических веществ, эта нефть может быть продана с дисконтном. Здесь дисконт может быть несколько долларов, условно", - цитирует Новака "Интерфакс".
Ранее схожую оценку делали в компании "Белнефтехим", которая перерабатывает нефть "Дружбы". Специалисты оценили объем грязной нефти в трубопроводе в 1 млн т - по текущим котировкам это около 500 млн долларов. Только потери в виде недополученной выручки от реализации нефтепродуктов белорусская компания оценивает в 100 млн долларов. А прямые потери в виде разъеденного хлором оборудования на НПЗ сравнительно невелики: это несколько миллионов долларов.
Впрочем, давались и другие оценки. Главный инженер ОАО "Гомельтранснефть Дружба" Андрей Вериго оценил объем загрязненной российской нефти в пять миллионов тонн.
Напомним, 19 апреля "Белнефтехим" заявил о резком ухудшении качества российской нефти Urals, поступающей транзитом в участок магистрального нефтепровода ОАО "Гомельтранснефть Дружба". Содержание хлорорганических соединений в нефти превышало в десятки раз предельные значения по стандарту. Оба белорусских нефтеперерабатывающих завода - Мозырский НПЗ и ОАО "Нафтан" - вынуждены были снизить загрузку мощностей и понесли убытки. Нефть, соответствующая стандарту, поступила на границу Белоруссии по нефтепроводу "Дружба" 2 мая, 4 мая - на линейную производственно-диспетчерскую станцию Мозырь. Система нефтепровода "Дружба" обеспечивает поставки нефти на белорусские НПЗ и транзит нефти в Европу через Белоруссию по двум направлениям - через Польшу и Украину.
Белоруссии пришлось остановить экспорт светлых нефтепродуктов в Польшу, на Украину и в прибалтийские страны. Евросоюз также остановил импорт грязной нефти. Проблемы с нефтепроводом стали одним из факторов роста мировых цен на нефть. Уже в апреле стоимость Brent превысила 75 долларов за баррель - впервые с октября 2018 года, писал The Bell.
Источник загрязнения экспортной нефти органическими хлоридами был обнаружен на участке Самара - Унеча. В российской "Транснефти" заявили, что загрязнение нефти в трубопроводе "Дружба" было умышленным. По данным компании, по факту происшествия было возбуждено уголовное дело.
Официальный представитель Следственного комитета РФ Светлана Петренко сообщала, что грязная нефть в трубопровод "Дружба" была загружена компаниями с целью сокрытия многократных хищений нефти.
В год по "Дружбе" прокачивается порядка 65 млн т нефти - это четверть суммарного российского экспорта. Около трети этой нефти перерабатывает Белоруссия, почти все остальное получает ЕС. Треть идет на российский экспортный терминал в Усть-Луге, также работающий на европейский рынок, по 20% - в Германию и Польшу.
Нынешний инцидент с грязной нефтью Bloomberg назвал "худшим в 55-летней истории "Дружбы". В последние годы нефтепровод давал около 8% импорта нефти ЕС.