Впрочем, Виктор Христенко отметил, что в сентябре к августу ожидается прирост производства в 1%, и это "движение в позитивной динамике обнадеживает", передает РИА "Новости". По словам министра, пока это предварительные цифры, основанные на "разрозненных данных по отдельным производствам", а также на статистике потребления и грузопотоков.
В целом, по данным главы Минпрома, Россия по темпам падения промышленного производства занимает 7-е место в Европе. Лучше всего показатели у Ирландии (-0,5%), Норвегии (-3,7%) и Польши (-8%), за которыми следуют Греция, Португалия и Великобритания, чье максимальное падение едва превышает 12%. За Россией с ее -16,5% расположилась Франция (-15,1%), Литва (-16,3%), Евросоюз в целом (-16,9%). Хуже всего дела обстоят в Эстонии (-29,8%).
Виктор Христенко также привел данные по производству по нескольким отраслям. В частности, рост производства в судостроительной отрасли по итогам 2009 года возможен на уровне 11% по сравнению с 2008 годом. Снижение производства в фармацевтической отрасли страны по итогам 2009 года, по прогнозам чиновника, будет на уровне 5-6%.
Самые мрачные прогнозы Минпрома касаются российского автопрома. Падение продаж легковых автомобилей в России по итогам 2009 года по сравнению с 2008 годом может достичь 60%. Суммарный объем продаж в 2009 году составит около 1,4 млн машин, несмотря на повышение таможенных пошлин на иномарки.
Господдержка спроса на авторынке обеспечит более 40% объема продаж системообразующих автопредприятий, считает Христенко. В ближайшее время вопрос финансового оздоровления главного российского автопроизводителя "АвтоВАЗа" будет рассматриваться комиссией под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова.
Пока вопрос конвертации долгов "АвтоВАЗа" на 40 млрд в рублей в облигации с последующим их выкупом ВЭБом больше не рассматривается, сообщил на правительственном часе зампред ВЭБа Анатолий Балло.
Уже с октября показатели российской промышленности в месячном выражении будут демонстрировать устойчивый и небольшой рост, заявил BFM.ru руководитель аналитического управления ИФК "Алемар" Василий Конузин.
Эффект "низкой базы" обеспечит в следующем роду и так ожидаемый российскими чиновниками рост российского авторынка. Как пообещал Виктор Христенко, "со второй половины следующего года начнется активный рост рынка для автомобильной промышленности".