Российско-азербайджанское межправительственное соглашение, заключённое ещё в 1996 году, предусматривает ежегодный транзит 5 млн т азербайджанской нефти в год при цене 15,67 долларов за прокачку одной тонны, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как пояснил пресс-секретарь "Транснефти" Игорь Дёмин, Азербайджан не справлялся с заданными объёмами и прокачивал по Баку-Новороссийск 2 млн т нефти в год. Остановка действия договора позволит выбрать новый тариф транзита, такой, который не будет для России убыточным при текущих объёмах азербайджанской нефти.
Именно "Транснефть" в августе 2011 года предложила пересмотреть это соглашение. Азербайджану предлагалось на 30-40% - до 3-3,5 миллиона тонн сократить квоту прокачки по трубопроводу. Проект поправок к договору был отправлен в Баку, но поддержки там не нашел.
Тогда "Транснефть" хотела передать невостребованные Азербайджаном квоты "Лукойлу", начавшему в 2010 году добычу на месторождении имени Корчагина на шельфе Каспия. Прямые убытки "Транснефти" от содержания трубопровода, стоящего полупустым и работающего на пределе рентабельности, оценивались в 50 миллионов долларов в год, сообщает Trend.
В 1997 году трубопровод Баку-Новороссийск являлся единственным маршрутом для транспортировки ранней нефти с месторождения "Чираг" в рамках "контракта века" по разработке месторождений "Азери - Чираг -Гюнешли".
Сейчас азербайджанская нефть помимо введенного в эксплуатацию трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан экспортируется и из грузинских портов Супса и Батуми. Баку официально считает приоритетным для себя трубопровод Баку - Тбилиси - Джейхан.