Контрольный пакет акций Gunvor в Усть-Луге приобрел Андрей Бокарев, российский миллиардер, бизнес-интересы которого охватывают угольную промышленность и железные дороги.
"Продажа 74-процентной доли в крупнейшем в мире нефтеналивном терминале в Усть-Луге ознаменовала очередной шаг в усилиях Gunvor снизить риски для бизнеса, уменьшив свое присутствие на российском рынке", - говорится в статье.
Позиции Gunvor, одного из пяти ведущих нефтетрейдеров, основанного в 2000 году, пошатнулись в прошлом году, когда США ввели связанные с Украиной санкции против его российского сооснователя Геннадия Тимченко, отмечает автор статьи Нил Хьюм.
По мнению профессора финансов в университете Хьюстона Крейга Пирронга, это решение Gunvor не вызывает удивления.
"Было довольно ясно вскоре после того, как Тимченко разорвал связи с компанией, что активы Gunvor в России тоже оказались отрезанными, - считает Пирронг. - В текущих обстоятельствах россияне не допустили бы того, чтобы настолько важные активы находились в руках иностранной компании. Оставалось только найти российского покупателя с необходимым капиталом и степенью его ликвидности в нынешних обстоятельствах, который заплатил бы объективную цену".
Тимченко продал свою 43-процентную долю в Gunvor нефтяному трейдеру Торбьорну Торнквисту за день до того, как были объявлены санкции США в марте прошлого года, что позволило компании продолжить коммерческую деятельность, напоминает издание.
Таким образом, предположения о том, что активы нефтетрейдера Gunvor, долю в котором Геннадий Тимченко продал шведскому партнеру за день до введения в отношении бизнесмена санкций США, недолго пробудут под иностранным контролем, подтверждаются.
Ранее нынешний владелец Gunvor Торбьорн Торнквист официально подтвердил слухи о предстоящем выходе компании из портовых мощностей.
Бокарев начал сотрудничать с Геннадием Тимченко еще до санкций, став совладельцем железнодорожного оператора "Трансойл" в 2012 году. В апреле структура Бокарева Mokara купила долю Gunvor в размере 30% в якутской угледобывающей компании "Колмар", напоминает газета "Ведомости". Бизнесмен вместе с Искандером Махмудовым также владеет 13% в железнодорожном операторе "Трансойл" (еще 7% оператора принадлежит Андрею Филатову, а 80% - лично Геннадию Тимченко). "Трансойл" в прошлом году купил 25% компании, которая предоставляет услуги локомотивной тяги в порту Усть-Луга. Сам оператор - один из крупнейших собственников локомотивов (их у него 43).