По мнению Аксененко, нынешние железнодорожные тарифы являются нормальными для России, при этом они ниже, чем транспортные тарифы в Китае и Индии. Вместе с тем он выразил неудовлетворение уровнем зарплаты железнодорожников, которая будет, однако, постепенно увеличиваться.
Касаясь реформирования железнодорожного хозяйства, Николай Аксененко сказал, что главный вопрос подготавливаемой реструктуризации - "сохранение единства системоуправления железнодорожным транспортом в государственных руках". Он выразил надежду, что разработанные принципы подхода к реформированию российских железных дорог "найдут одобрение и поддержку правительства".