В ОАК уточнили, что сроки программы МС-21 не изменились: первый серийный экземпляр самолета МС-21 будет выпущен в 2017 году. "К 2020 году производство самолетов МС-21 выйдет на плановые показатели и достигнет уровня в 40 самолетов в год", - добавили в корпорации.
Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил журналистам, что с 2020 года начнется серийное производство другого пассажирского самолета - МС-21. По словам Рогозина, его летные испытания начнутся в 2015-2016 годах.
Иркут МС-21 ("Магистральный Самолет XXI века") - проект ближне-среднемагистрального пассажирского самолета, который должен прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204 на российском рынке пассажирских самолетов.
"Иркут" специализируется на выпуске истребителей Су-30 и Су-27, самолетов-амфибий "Бе-200", компания также разрабатывает самолет МС-21. Дополнительные инвестиции "Иркута" в техническое перевооружение предприятий для производства самолета МС-21 могут составить около 600 млн долларов.
В рамках проекта МС-21, который включен в федеральную программу развития гражданской авиации в РФ до 2015 года, "Иркут" планирует привлечь в ближайшие годы дополнительно 3 тысяч новых работников (сегодня на предприятии работают около 13 тысяч человек).
Первый полет МС-21 планируется на 2014 год, сертификацию по российским нормам предполагается завершить в 2015 году, по международным - в 2016 году. Первый покупатель получит самолет в 2017 году.
Он предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях. Предполагается создание семейства самолетов, отличающихся по длине и пассажировместимости - 150, 180, 210 мест соответственно.