Как пишет издание "Газета GZT.ru", средний общемировой пассажирооборот в 2008 году на 38% превысил пассажирооборот 2000 года. При этом Россия, где авиаперевозки пассажиров выросли за восемь лет на 121%, находится на четвертом месте по темпам роста пассажирооборота.
На основании этих данных был составлен прогноз развития авиарынка на ближайшие 20 лет. Среднегодовые темпы роста российского пассажирооборота в ближайшие 20 лет составят 5,6%, что выше общемировых (4,7%), рассказал глава представительства Airbus и EADS в России Вадим Власов.
Предполагается, что российские авиакомпании к 2028 году почти вдвое увеличат парк пассажирских самолетов - до более чем 1030 лайнеров. Это означает, что в ближайшие 20 лет российские авиакомпании приобретут более тысячи воздушных судов, которые понадобятся для замены устаревающей техники и расширения парка. Airbus планирует поставить по крайней мере половину этого количества.
По оценкам Airbus, сейчас в России эксплуатируется 535 пассажирских лайнеров, при этом доля самолетов зарубежного производства достигает 50% парка российских авиакомпаний. Однако только 16% являются самолетами нового поколения, 32% находятся в середине срока эксплуатации и до сих пор российские авиакомпании эксплуатируют более 52% старых воздушных судов.
Российские авиакомпании эксплуатируют 140 воздушных судов Airbus. Наибольшим парком самолетов производства европейского концерна владеют "Аэрофлот - Российские авиалинии" и S7 ("Сибирь"). Так, в 2009 году "Аэрофлоту" был поставлен 61 самолет семейства A320, а до конца года компания получит еще два лайнера этого семейства. Кроме того, в парке "Аэрофлота" есть семь самолетов семейства A330. В парке S7 находится 33 самолета семейства A320. Портфель заказов российских авиакомпаний составляет 80 самолетов.