Причиной такого решения стали новые санкции, недавно введенные Советом Безопасности ООН в отношении Северной Кореи. Во вторник также стало известно о расширении Южной Кореей санкций против КНДР. В обновленный список вошли 38 чиновников и 30 организаций.
РЖД совместно с Северной Кореей реконструировали железнодорожную линию "Хасан - Раджин" (Наджин) (Россия - КНДР) и порт Раджин. Сообщалось, что к проекту может присоединиться и Южная Корея, которая благодаря ему сможет получать грузы из России, в том числе уголь, быстрее и дешевле, отмечает РИА "Новости".
Однако агентство Yonhap 11 февраля сообщило, что Южная Корея приостановила участие в проекте в качестве одной из ответных мер на запуск Пхеньяном ракеты со спутником. В РЖД отмечали, что не получали официальных сообщений о приостановлении участия Сеула в проекте.
Три занятые в проекте южнокорейские компании - POSCO, Korail и Hyundai Merchant Marine - сотрудничали по доставке угля в Южную Корею с совместным предприятием "РасонКонТранс", которое учреждено с участием ОАО "Торговый дом РЖД" и порта Раджин в КНДР на срок 49 лет. Эти компании транспортировали уголь из России по железной дороге до станции Хасан на границе с КНДР, дальше до северокорейского порта Наджин (Раджин), а оттуда морем в Южную Корею.
Специальная торгово-экономическая зона "Раджин - Сонбон" расположена близ границы России и Северной Кореи на побережье Японского моря. Как сообщалось ранее, такой путь транспортировки грузов из России в Южную Корею позволял сэкономить 10-15% времени и затрат на топливо по сравнению с маршрутом прямой доставки из Владивостока. Однако новые санкции СБ ООН значительно ограничили экспорт из КНДР угля, железа, золота, титана и редких природных минералов.