По данным газеты "Ведомости", "Северсталь" и АКБ "Сухой" потребовали, чтобы банк вернул им их средства. Пытаясь спасти свой банк, Пугачев предложил в качестве гарантии принадлежащие ОПК верфи, на которых должны были бы строиться вертолетоносцы Mistral, однако покупателей на верфи не нашлось.
Считавшаяся возможной покупка верфей Объединенной судостроительной корпорацией Игоря Сечина - вице-премьера, являющегося ключевым элементом путинской галактики, в конечном итоге не состоялась, отмечает газета.
Между тем мощности французских судостроительных верфей в Сен-Назере позволяют вести одновременное строительство пяти кораблей класса Mistral, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на Российский судостроительный портал.
Генеральная делегация по вооружениям Франции DGA накануне военно-морской выставки "Евронаваль-2010", провела пресс-тур в Тулон, где стоит универсальный десантный корабль "Тоннер" - второй корабль класса Mistral, переданный в состав ВМС Франции в 2007 году, и на верфи в Сен-Назере, где ведется строительство третьего корабля "Диксмюд" класса Mistral.
"Я ничего не могу сказать о сроках строительства такого корабля для ВМФ России, поскольку все будет зависеть от технических требований, которые российские военные моряки будут предъявлять к концепции УДК. Но свободные мощности для реализации такого проекта у нас имеются", - подчеркнул французский представитель.
Россия намерена закупить во Франции четыре корабля типа Mistral при условии, что два корабля будут построены во Франции и два - в России. Переговоры продолжаются.
Универсальный вертолетоносец Mistral водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания - до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек.