"К нам пришел запрос прокуратуры Красноярского края о структуре акционерного общества "Красэйр", - заявил "Коммерсанту" замначальника красноярского управления Федеральной антимонопольной службы Олег Харченко. - Нужна ли эта информация в рамках какого-то дела или проводится предварительное следствие, мне неизвестно".
Как говорится в официальном сообщении Генпрокуратуры РФ, переданном в среду "Интерфаксу", "Речь идет о незаконных действиях ряда лиц при распоряжении имуществом ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Подчеркивается, что уголовное дело было возбуждено еще 17 мая 2006 года.
"В настоящее время по делу проводятся необходимые оперативные и следственные мероприятия, направленные на установление и процессуальное закрепление доказательств. После этого будет дана правовая оценка действиям лиц, причастных к происшедшему", - отмечается в сообщении.
"Как полагает следствие, - говорится далее в сообщении, - в результате противоправных действий ряда лиц ОАО "КрасАэро" заключило договоры поручительства и займа с ООО "ЭйрБридж". Желая избежать блокирующего эти сделки решения со стороны представителей Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимуществу принадлежит 51% акций "КрасАэро"), должностные лица авиакомпании умышленно ввели представителей Росимущества в заблуждение относительно итогов голосования на общем собрании акционеров по вопросу целесообразности заключения указанной сделки".
Как пишет "Коммерсант", Росимущество оспорило сделки в арбитраже, указав, что они были приняты без учета мнения госсобственника, который, как считают юристы "Красэйра", является заинтересованной стороной и не мог участвовать в голосовании.
Тем не менее Генпрокуратура сообщает, что "получив, вопреки мнению государства, по договору займа с ООО "ЭйрБридж" денежные средства в размере 1,47 млрд рублей, должностные лица ОАО "КрасАэро" распорядились ими по своему усмотрению".
До появления официального сообщения Генпрокуратуры, большинство участников рынка полагали, что уголовное дело носит скорее политический характер и связано с планами менеджмента и частных акционеров компании по созданию объединенной авиакомпании на базе AiRUnion.
Проект получил предварительное одобрение в администрации президента, однако против предложенной схемы приватизации, при которой государство лишится контроля в "Красэйре" и "Домодедовских авиалиниях" (основные активы AiRUnion), неоднократно высказывалось Росимущество.
Проект предполагает, по сути, образование нового АО, доли в котором были бы оплачены пакетами авиакомпаний-участников альянса и распределены в соотношении 60% к 40% не в пользу государства, но с двукратным увеличением капитализации в течение нескольких лет. "При этом инициатива "Красэйра" противоречит плану "Аэрофлота" по консолидации госактивов на его базе, а "Аэрофлот" пользуется в администрации президента не меньшей поддержкой, чем "Красэйр", - пояснил один из источников газеты.
Напомним, что "Красэйр" упоминался в документах к заседанию совета директоров, посвященных допэмиссии акций ОАО "Аэрофлот" и оплате этой эмиссии госпакетами крупнейших отечественных авиаперевозчиков. Совет директоров "Аэрофлота" возглавляет помощник президента РФ Виктор Иванов.
"Красэйр" занимает пятое место среди российских авиакомпаний по объемам перевозок. В 2005 году перевезено 1,8 млн пассажиров. 51% акций - в госсобственности, более 33% - у юридических лиц, дружественных братьям Борису (гендиректор) и Александру (его первый заместитель) Абрамовичам. Компания возглавляет авиаальянс AiRUnion, в который входят авиакомпании "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ), "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс".