145,492 млрд рублей пойдет в федеральный бюджет, остальное - в бюджет Норильска. Сумма требований Росприроднадзора составляла 148 млрд рублей.
В ходе заседания стало известно, что НТЭК отозвала ходатайство о назначении экспертизы для определения суммы затрат, понесенных ответчиком на устранение вреда от аварии на ТЭЦ-3. Представитель ответчика пояснил, что это связано с предоставлением правовой позиции о затратах НТЭК, что устраняет необходимость экспертизы.
Вместе с тем представители Росприроднадзора заявили, что понесенные НТЭК затраты не являются необходимыми и разумными. Так, часть расходов Росприроднадзор считает не относящимися к ликвидации аварии (анализы на COVID, заработная плата сотрудников компании, "просветительская деятельность", услуги связи и т.п.). Часть услуг, связанных с ликвидацией аварии, ведомство отказывается зачитывать в связи с тем, что они оплачивалась внутри группы компаний - "Норильскому никелю", авиакомпании "Нордстар" и т.п. Кроме того, Росприроднадзор считает необоснованными требования зачесть расходы на услуги экспертных организаций ("Экотерры", Сибирского отделения РАН), якобы предоставляющих недостоверную информацию о последствиях аварии в интересах ответчика.
Представитель НТЭК отметил, что к тратам на ликвидацию аварии должны быть отнесены те расходы, которые обеспечивают возможность проводить ликвидационные мероприятия: на транспортировку оборудования и сотрудников, средства гигиены для рабочих и т.п. Также адвокат ответчика обратил внимание на то, что каждая компания группы имеет финансовую самостоятельность, в связи с чем транзакции внутри группы компаний "Норильский никель" не могут восприниматься как отсутствие расходов.
Как заявил представитель компании, проводившей экспертизы промышленной безопасности резервуара N 5 на территории норильской ТЭЦ-3, дефекты, ставшие причиной аварии, невозможно было выявить неразрушающими методами контроля.
Штраф в 146 млрд рублей, назначенный "Норникелю" за разлив дизельного топлива в Норильске весной 2020 года, стал самой крупной компенсацией за экологический ущерб в истории России.
"Сегодняшний суд - это во многом прецедент, который может помочь по-настоящему решать экологические проблемы на системном уровне", - считает руководитель энергетического отдела Greenpeace в России Елена Сакирко. По ее словам, размер исковых требований Росприроднадзора к дочерней компании "Норникель", может быть сопоставим с реальным ущербом окружающей среде.
Однако в Greenpeace напомнили, что в России регулярно случаются аварии, связанные с разливом нефти и нефтепродуктов. Часть этих инцидентов даже не попадает в официальную статистику, если же компании не удается скрыть утечку, то компенсация ущерба и размер штрафов, часто не соответствуют последствиям - погибшие леса, отсутствие рыбы в реках - тяжелые последствия для всей экосистемы. Нередко аварии случаются на землях коренных народов, что приводит к утрате возможности продолжать на нарушенных территориях традиционный образ жизни.
В Greenреасе считают, что идеальное решение проблем, связанных с нефтяными разливами, - это постепенный отказ от нефти как источника энергии.
Напомним, 29 мая 2020 года на территории ТЭЦ-3 АО "НТЭК", входящей в группу компаний "Норильский никель", произошла разгерметизация одного из резервуаров из-за проседания свайного фундамента и разлив горюче-смазочных материалов. По данным Росприроднадзора, разлилось около 20 тысяч тонн нефтепродуктов, горючее попало в ручей Безымянный и реки Далдыкан и Амбарная, которая впадает в озеро Пясино. По факту происшествия возбуждены четыре уголовных дела, был арестован начальник цеха ТЭЦ. В МЧС майский разлив дизельного топлива в Норильске назвали самым масштабным на планете.
Росприроднадзор оценил ущерб окружающей среде в результате аварии на норильской ТЭЦ-3 в 148 млрд рублей (около $2,1 млрд на момент объявления претензий). Сам "Норникель" оценил ущерб в 21,4 млрд рублей, а привлеченная им экспертная организация АНО "Экотерра" - в 17,94 млрд рублей.
В компании обосновывают эту оценку неправильной методикой расчета со стороны государства и неверной оценкой масштабов случившегося. В частности, указывалось, что при ликвидации катастрофы удалось собрать больше половины разлившегося топлива. Комиссия Ростехнадзора в ходе расследования причин аварии выявила дефекты при строительстве и эксплуатации повреждённого объекта, а также некачественный контроль за состоянием сооружения и нарушения при проведении экспертизы промышленной безопасности, напоминает "Радио "Свобода".