На "АвтоВАЗе" отказались официально комментировать ситуацию по проекту промышленной сборки на данном этапе. Впрочем, по данным газеты, этот режим необходим для осуществления поставок некоторых комплектующих для сборки моделей Lada Kalina и Lada Priora. Заявленный перечень комплектующих для "АвтоВАЗа", которые могут поставляться в программе режима промсборки, невелик - это менее десяти позиций.
Режимом промсборки могут воспользоваться как российские, так и зарубежные инвесторы. Он предполагает, в частности, отмену или снижение пошлин на ввоз ряда комплектующих. Для получения статуса промсборки предприятия или компании должны заключить с Минэкономразвития соглашения, в которых оговорят перечень ввозимых по льготным ставкам автокомпонентов и их долю в сборном автомобиле. Для уже действующих предприятий срок договора должен быть не менее семи лет, для создаваемых - от восьми лет.
В начале этой недели, как уже сообщалось, статус промсборки получил совместный проект "Северсталь-Авто" и китайской SsangYong. Летом на "Иж-Авто" был запущен в производство автомобиль KIA Spectra. Как сообщает Минпромэнерго, "еще несколько компаний ведут переговоры о создании производства автомобилей в России на базе режима промышленной сборки".
Среди претендентов на получение этого статуса в ближайшее время - японская Toyota (строит завод по сборке Camry под Петербургом), немецкий Volkswagen (неспешно прорабатывает вопрос о строительстве завода в подмосковном Ступине) и "АвтоВАЗ".