Только принадлежащий "Аэрофлоту лоукостер "Победа" (доля в России - 4,5%) сообщил изданию, что скоро представит новые правила и тарифы. В целом в них ожидается "значительное снижение тарифов как на перелет, так и на провоз багажа". Отмена обязательных к перевозке 10 кг багажа позволила бы снизить базовый тариф на 20%, утверждала ранее "Победа".
Топ-менеджер "Уральских авиалиний" не исключил, что компания может ввести тарифы без обязательной нормы багажа, если увидит потребность в них со стороны пассажиров.
По данным сервиса "Туту.ру", невозвратные билеты как самые дешевые наиболее популярны в России. В 2014 году невозвратные билеты были на 12,6% дешевле возвратных, в 2015 году - на 19,7%, в 2016 году - на 22,8%, в этом году - на 24,4%. Доля невозвратных билетов на рейсы российских авиакомпаний, купленных у партнеров aviasales.ru, составляет около 50%, говорит PR-директор агрегатора Янис Дзенис.
Президент Владимир Путин подписал поправки в Воздушный кодекс 30 июля, они вступят в силу через 60 дней. Перевозчики смогут сами устанавливать правила и взимать за перевозку багажа отдельную плату. Сейчас по любому билету авиакомпания обязана бесплатно перевезти минимум 10 кг багажа.
По данным СМИ, с 2012 года данную идею лоббировал "Аэрофлот", которому она нужна для развития лоукостера "Победа". Тарифы, не предусматривающие бесплатного провоза багажа, уже есть у ряда авиакомпаний, но из-за нечеткости норм они нередко сталкиваются с претензиями.