"С 12 по 15 сентября мы будем в Китае... на переговорах по долгу за прокачку", - сказал источник агентства.
Он уточнил, что текущий долг CNPC перед "Транснефтью" составляет 40 млн. Перед другим поставщиком - "Роснефтью" - "в полтора раза больше".
"Переговоры будут сложными, но, по нашим данным, китайцы не хотят судиться", - сказал источник.
Он уточнил, что если не удастся договориться с китайскими партнерами, то за год "Транснефть" недополучит 70-75 млн долларов, "Роснефть" - в полтора раза больше.
Стоит напомнить, что в конце марта Москва и Пекин вступили в спор относительно цены на нефть, поставляемую в Китай с начала текущего года. Камнем преткновения в этом споре стал тариф на транспортировку - китайская сторона посчитала, что Россия не предоставила обусловленную контрактом льготу - так называемый коэффициент "T".
Китаю не понравилось, что Россия в договоре с ним использует единый тариф для всего маршрута ВСТО - от Тайшета в Иркутской области до тихоокеанского терминала в Козьмино - в размере 1 815 рублей за тонну, тогда как ответвление в Китай начинается в Сковородино в Амурской области, то есть примерно в середине ВСТО.
"Наша позиция прежняя - коэффициент "Т" равен нулю", - сказал источник, добавив, что, по его данным, Китай настаивает на размере этой льготы в 3 доллара за тонну.
В апреле "Транснефть" пригрозила судом за недоплату, но Китай выразил желание решить вопрос полюбовно. В начале июля CNPC частично погасила задолженность.
В 2009 году Банк развития Китая выдал России кредит в размере 25 млрд долларов. "Роснефть" - получила из этой суммы 15 млрд, "Транснефть" - 10 млрд, однако в случае обращения в Лондонский суд с иском к китайской стороне монополия досрочно погасит полученный от Китая кредит.
Кредит был выдан под обязательства поставки 300 млн тонн российской нефти по льготной цене в течение примерно 20 лет по ответвлению от ВСТО.