В письме подчеркивается, что потери появились из-за снижения темпов роста доходной ставки, которая выросла на 2,7%, в то время как тариф был проиндексирован на 7,5%.
Белозеров предлагает учесть эти средства при определении уровня индексации тарифа в последующие годы.
"Полученная экономия в текущем периоде восстанавливается в расходной базе в последующие периоды", - поясняется в письме.
Компания предлагает внести соответствующие изменения в законодательство, но готова растянуть процесс на несколько лет.
Железнодорожники также предлагают восстановить часть расходов, сокращенных ради финансовой стабильности: это позволит корректно отражать реальную себестоимость всех технологических процессов в структуре тарифов.
Представитель РЖД подтвердил "Ведомостям" отправку письма, отметив, что "неполная компенсация выпавших затрат может привести к нарушению производственных и экономических процессов перевозочной деятельности РЖД". Грузоотправители от этой идеи не в восторге, отмечает издание. Если выпавшие доходы РЖД переложат в тариф, то нагрузка на них увеличится. В 2017 году тариф РЖД проиндексирован на 4%, та же цифра значится в плане социально-экономического развития на 2017-2019 годы, напоминает газета.